Plein d’enfants en manque d’amour ? Le temps d’adoption moyen est de 4 ans environ d’après mon ASE.

Argument à l’inverse, cela fait 20 ans qu’il n’y a pas eu de référendum en France ou d’autres pays sur est-ce que l’on veut rester dans un système ultra-libéral forcé ? Faire voter les gens jusqu’à ce qu’ils répondent le résultat attendu par les politiques est-il la solution ?

J’ai retrouvé, c’est bien Halal ET kasher : https://www.forbo.com/movement/en-gl/industries-applications/food/certificates/prlajm Tant que ça vend, c’est bien.

On en est au point où on vend du plastique Halal (par exemple, j’ai vu des marques de tapis de caisse enregistreuse vendre des bandes certifiés Halal, qu’elles soient contact alimentaire où non).

Entièrement d’accord, juste sur Roussel, c’est par rapport à ses sorties que tu le qualifie d’extrême-droite ? Ou une partie de son programme ?

J’aurais plutôt dit les Allemands ont coulé le programme, plutôt que Airbus ou Dassault.

C’est vraiment quelqu’un qui doit jamais prendre le vélo pour avoir une idée comme ça. Ça me fait penser aux trottoirs dans le sud-ouest de la France que j’ai vu dans des villages cette fin de semaine. Asphalte pour les sorties voitures, gravier pour piéton/vélo. Chouette vu leurs météo.

Alsacien, je peux donner mon ressenti. Une région Alsace (ou Alsace-Moselle, comprenant tous les départements de droit local) serait un moyen de mieux choisir ce qu’on fait de notre argent. Depuis le passage au Grand Est (et encore pire avec la CeA), les départements de l’ex-Alsace ont perdu des services, au nom de l’égalité. Parce que d’autres régions ne peuvent pas se payer une MAIA, on devrait abandonner nos personnes agés ? Je vois également cela comme un moyen de rapprocher les champenois/ardennais de leur capitale de région ; Strasbourg est tout à l’opposé d’eux.

Le particularisme est encore très présent et le droit local ne se limite pas aux jours fériés en plus et à la paye des curés, pasteurs et rabbins ; on y trouve beaucoup de droits avantageant les ouvriers/employés, le droit, la justice (pas de tribunal de commerce) et une sécurité sociale qui est franchement mieux foutue (oui, je paye légèrement plus cher, mais le généraliste me coûte que 3 € – et ça fait moins d’argent pour les poches des actionnaires des mutuelles – et elle gagne de l’argent contrairement au régime général).

Ha, dernier point, l’alsacien n’existe pas en tant que peuple (d’accord avec Mme Vitoux), c’est un carrefour et je connais des personnes issues de l’immigration qui sont plus local que bien des « natifs ». Les partis pro-Alsace ne sont pas de bonnes vitrines pour la région.

6 listes qui sont passés au premier tour chez moi, c’est… Dispersé pour dire le moins.

J’ai retapé un vieux vélo de famille inutilisé et l’utilise 60% du temps pour aller au travail. Les 40% c’est l’hiver, j’ai encore du mal avec ce froid, mais on va essayer de faire mieux l’an prochain.

Mais ni la législation, ni les constructeurs ne vont dans ce sens.L’abandon des voitures « break » est un non-sens pour nous autres campagnards, tué à l’autel des SUV et autre crossover qui cross au-dessus de rien du tout. Y’a bien ce projet de e-kei car à l’européenne, mais je ne sais pas où cela va aller. Je ne suis pas du tout contre la voiture, mais contre le tout-voiture. J’en possède une, je l’utilise toutes les semaines.

Et puis l’électrique c’est mignon, mais si j’habite en appartement et travail dans une scierie, je la recharge où ? J’attends à une station-service 2 heures par semaine ?

Remplacer 2 tonnes de métal qui consomme du dinosaure par 2 tonnes de métal qui consomme énormément de minéraux rares très polluant… Était-ce vraiment la meilleure solution ? Surtout avec l’obésité croissante du volume et poids des véhicules récemment ?

Et cela a toujours été, depuis le début et même à Paris. Les premières lignes de fiacres de Blaise Pascal (les Carrosse à cinq sols) qui au bout de quelque temps d’exploitation ont été forcés de refuser certaines catégories sociales pour devenir des taxis particuliers pour riches et augmente le prix pour en faire un privilège. « soldats, pages, laquais et autres gens de livrée, même les manœuvres et gens de bras, ne pourront entrer les dits carrosses, pour la plus grande commodité et liberté des bourgeois et des gens du mérite. » (sic)

Reste Here WeGo en localisation non-Gafam.

Je confirme, c’est usurpation de grade ; c’est pour ça que même en airsoft (la pratique sportive de se tirer dessus avec les carabines à billes), les grades français sont interdits. Cela n’en empêche pas certains d’essayer, mais je les ai toujours vu se faire recadrer lors des tournois et rencontres.

Mais le ruissèlement des riches va compenser pour les pauvres grace à… Heu, en tout cas il va compenser.

Slow fashion et éthique et C’est elle qui défend Shein ?

Coucher sur du temps salarié, ou sur des lieux communs aux employés est quand pas terrible.

C’est du coup une incitation a la fraude d’avoir les portiques special grandes valises ? Quel est des lignes aéroports ? Font-ils appliquer ce règlement (qui n’est pas nouveau mais pas encore appliqué) en prévision du CDG Express qui pourra avoir ces valises mais coutu un bras ? Quid d’Orly?

Je n’habite pas là, donc je ne serai pas adapté à lancer une procédure aussi lourde de l’autre côté du pays… Déjà assez à faire avec là où j’habite malheureusement.