Jeg så hellere en hastighedsbegrænsning på 20-25 km/t på cykler i byområder (selvfølgelig med justering ift. området/fremkommeligheden).

Beklager rant: Jeg har selv en 45 km/t cykel, men i byerne holder jeg mig til ovennævnte både aht. andre men også ifm. mig selv. Eks. har bilerne svært ved at vurdere min hastighed. Da jeg lige havde fået cyklen lå jeg på 30+ i byen, men efter 2 near misses hvor en bil kørte direkte ud foran mig, kom jeg ned i fart. Man skal selvfølgelig også kunne køre under 20 km/t alt efter forholdene :-) Personligt oplever jeg ikke el-løbehjul eller tilsvarende som et problem, men snarre cyklister/pendlere som cykler for hurtigt og ikke efter forholdene.

Det er selvfølgelig svært for en alm. cykel at vurdere sin hastighed - løsningen kunne måske være hastighedsmålere til cyklister.