• mel ♀@jlai.lu
    link
    fedilink
    Français
    arrow-up
    0
    ·
    8 days ago

    Ç’aurait été plus sympa de faire en sorte de conditionner la mise en place de zfe selon les capacités de transport publique. Mais bon, c’est pas la tendance actielle

    • Jomn@jlai.luM
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      0
      ·
      8 days ago

      Oui clairement les ZFE ont été mise en place de manière précipité. Autant dans des villes comme Paris, ça a du sens vu le bon maillage de transports en commun. Autant dans des villes comme Marseille, ça ne pouvait jamais être bien vécu.

      Mais bon, au lieu de juste revoir la copie, on se retrouve avec plus rien…

    • falcunculus@jlai.lu
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      0
      ·
      edit-2
      8 days ago

      Ce serait vu comme une punition et aurait un effet dissuasif : « ne mettez pas de tram, sinon on aura une ZFE ! »

      Imposer une ZFE force les communes à remettre en question les choix passés et trouver des solutions au lieu de remettre à plus tard.

      Imaginez si les rivières attendaient que la collectivité ait construit un pont pour commencer à couler, il n’y aurait pas grand nombre de cours d’eau en France.